На озеро Высочерт, расположенное около одноимённой деревни, нас пригласила Оля-маленькая, которая ежегодно празднует свой день рожденья у воды среди сосен.

На запрос про это место Яндекс бодро выдал ссылку на лучшую русскую энциклопедию всех времён и народов Брокгауза и Ефрона, которая рассказала нам, что  « …в историко-археологическом отношении Смоленская губ. Представляет немало замечательных местностей. В 12 верстах от Смоленска лежат известные Гнездовские курганы; здесь при обработке земли находили бердыши, копья, мечи и т. д. Село Волочек, Дорогобужского уезда, и лежащие вблизи деревень Плешивцево, Чам, Курганы и других, богаты городищами и курганами, при разрытии которых находили браслеты, кольца и проч. У деревни Песочной, Вяземского уезда  найдены монеты русские XVI и XVII в., германские и польские XVII в.; в деревне Степаново, Поречского уезда — русские, польские и арабские и оружие; в городе Смоленске — богемские монеты и серебряные слитки XIV в.; в деревне Высочерт в озере — черепа с круглыми в них отверстиями и т. д.»

Далее Государственный список памятников истории и культуры тверской области сообщил нам, что в районе деревни Высочерт, по берегам озера Высочерт найдено двадцать три стоянки (предположительно человека) эпохи неолита и эпохи бронзы, два селища первой тысячи нашей эры и три кургана того же периода. Явно нам предстояло отправиться в места необычные, исторически значимые. http://www.cfo-info.com/okrug15e/rajonis/read7xqwrw/page29.htm

В пятницу в ночь стартовали на поезде Москва — Западная Двина. В четыре часа утра в полной темноте прибыли на станцию Старая Торопа. Начали выгрузку. На улице шел проливной дождь, и сверкали молнии. По словам Алёны « Молнии бабахали, пуляли, зафигачивали так, что можно было поверить в существование Зевса». После оперативной высадки на шпалы и рельсы — перрона на этой станции нет, мы обнаружили полное отсутствие передних колёс у всех велосипедов. Бросились обратно, к дверям вагона и бешено заколотили. Проводница появилась быстрее, чем поезд поехал от нас прочь,  мы счастливо обрели колёса.

Собрали велосипеды. Ливень превратился в моросящий дождик, светлее не стало. У водителя одинокого москвича спросили дорогу на «высочерт». Тронулись.

Дорога на Высочерт – идеальный путь для желающих отрешиться от докучливого внимания цивилизации. Она пролегает по  усердно раздолбанной асфальтовой дороге, среди живописных лесов и перелесков. Ландшафт не балует разнообразием – стена леса иногда разрывается полем или лугом. В столь раннее утро машин на дороге не было, не появились они толком и позже. Поэтому методично крутим педали, карабкаемся в горки, старательно уворачиваемся от ям, кидающихся нам под колёса, на спуске.

Примерно в середине пути (30км) в селе Кузнецово заглянули в магазинчик, купили продуктов, перекусили и, наполненные уверенностью в завтрашнем дне, поехали дальше. В селе Ильино (возможно, что всё это были деревни т.к. церквей я что-то не припоминаю), по подсказкам бабушек, свернули на перекрестке налево. Вскоре дорога потеряла асфальтовое покрытие и превратилась в укатанный грейдер.

Ритм движения прежний – с горки на горку. Вокруг никого, праздник отшельничества. Через тринадцать километров от поворота с шоссе въехали в деревню Высочерт. Тут во весь свой немалый рост встала проблема коммуникации с пригласившими нас друзьями, т.к. связь отсутствовала как класс, а дорога на другую от деревни сторону озера обещала затянуться до вечера.

Прокатились по деревне, следов церкви в которой в конце двадцатых годов после освобождения из первой ссылки служил иеромонах Кирилл (Смирнов Косьма Иванович) не обнаружили. До выяснения наших окончательных обстоятельств решили искупаться в озере. После долгого пути, вода волшебно освежала и обнимала наши организмы. Пока мы плескались, вдалеке послышался перестук лодочного мотора – Илья интуитивно угадал время нашего прибытия. Далее наш велосипедизм благодарно трансформировался в эпикурейство.

На стоянке нас ожидал праздничный обед и глубокий сон,

затем праздничный ужин и глубокий сон.

На закате, в оранжевых лучах солнца, по гладкой как каток воде мы восхитительно погоняли на «зодиаке».

Утром нас ожидал праздничный завтрак, протяжка велосипедов и переправа в обратную сторону.

Капитан «зодиака» Илья скомандовал грузиться на борт всем за один заход. При первой же попытке выйти на глиссирование лодка зарылась носом в волну и стала в изобилии принимать воду на борт. Все заволновались, заметались и попытались утонуть. В итоге закончилось все благополучно – неспешным тарахтением к пристани с вычерпыванием воды за борт.

Приплыли, попрощались с Ильёй. По дороге через деревню обнаружили братскую могилу, упоминаемую в «Книге памяти» http://www.history.tver.ru/book/index.html

В могиле захоронено двадцать шесть красноармейцев, курсант и политрук. Бои в этих местах шли тяжелые и долгие, даты смерти погибших и скончавшихся от ран соответствуют 41, 42, 43, и 44 годам. От посторонних глаз могилу скрывают три огромные ели.

Дорога обратно ничем не отличалась от дороги туда. Лес, колдобины, медитативная пустота. К вечеру, без поломок добрались до Старой Торопы. Перекусили. Активная часть похода завершилась стремительным спрутом вдоль всего поезда с велосипедом в одной руке и рюкзаками в другой, т.к. наш вагон не стал тормозить около нас, а отсутствие признаков платформы на станции в Старой Торопе прозрачно намекало на короткую остановку. Вагон споймали, загрузились.

Маршрут составил шестьдесят километров в первый день  и шестьдесят километров во второй день. Плюс маршрута умиротворяющее запустение на всём протяжении, минус – равномерно разбитая дорога. Нам понравилось.

Вот ещё хороший отчёт о велопробеге в этих местах: http://uchazdneg.livejournal.com/29133.html