Ко дню рождения Сэма приурАЧИВАЕТСЯ:

Коллективное творчество во главе с Сэмом:

 Выезд из Москвы в пасхальную ночь.

07. 04. 2007

Прибытие в город-герой Севастополь в небольшом составе: Сэм, Алена, Оля-маленькая, Большой Макс, Илья Кведорелис. Собрали велосипеды и взяли курс из города по направлению на Ялту. Улицы почему-то постоянно шли в гору. С непривычки велосипеды упрямились и ехали неохотно. Проезжая мимо указателя «Сапун-гора», мы свернули на аллею дабы посмотреть как она выглядит. Тенистая аллея закончилась открытой площадкой со скоплением военной техники. Немного передохнув, подержавшись за броню и повисев на стволах орудий, мы тронулись дальше. Город кончился. Но дорога продолжала идти вверх.

Озадаченные таким постоянством, мы поняли что необходимо что-то предпринять и свернули к первому придорожному магазину, в котором купили Массандру. С этого момента наши дела пошли на поправку. Свежезаправленные велосипеды с горки на горку ехали в поисках ночевки. Стемнело. Мерцал огоньками окошечек поселок городского типа Форос. Спуск к Форосу оказался несколько крутоватым для такого темного времени суток. Оля-маленькая так описала наш спуск: «Преисполненная гордости за себя… Семен, что дальше писать?.. преисполненная гордости за себя (все же первый велопоход), я то есть ты с ветерком мчалась вниз и неожиданно потеряв равновесие, оказалась лежащей вместе с велосипедом на каменной стене, с одной стороны обрамлявшей наш спуск». Другим участникам нашей команды пришлось не легче. Неожиданно у Ильи спустило колесо. Пока Сэм и Илья устраняли поломку, Максим с девушками нашли уютную гостиницу, расположившуюся на первом этаже многоэтажного блочного жилого дома. Гостиница нам понравилась. Чистенькая, с радушной хозяйкой, с работающим интернетом и очень вкусными сырниками на завтрак.  

08.04.2007

Позавтракав, мы вскарабкались обратно в горку, пересекли трассу и выехали на живописную старую ялтинскую дорогу.

Проходя выше основной трассы, старая дорога с одной стороны ограничена отвесными скалами Ай-Петринской яйлы, а с другой – крутыми склонами, ниспадающими в черное море. Дорога проходит значительно ближе к небу чем к морю и обычно воспринимаемое велосипедистом свойство велосипеда как летательного аппарата получает свое тактильное подтверждение (Сэм, ты уверен что мы именно это хотели сказать?)) Давным-давно, ужасный сель снес несколько участков дороги в море, поэтому, автомобили не мешают велосипедистам наслаждаться пустынной красотой здешних мест.

Опять неожиданно у Ильи спустило колесо. Детальное рассмотрение колеса показало его схожесть с черным бубликом.

Детальное рассмотрение колеса показало что велосипедист неправильно собрал узел крепления тормозных колодок и покрышка колеса протерлась насквозь. Используя подручные средства, как то скотч, мы отремонтировали велосипед, на котором Илья благополучно добрался до Ялты.

Старая севастопольская дорога – очень хорошее место для велосипедных покатушек. Особенно запомнился в этот день затяжной 10-ти километровый спуск. Быстро стемнело и последний участок нашего маршрута проходил по основной трассе с избытком мчащихся во все стороны машин.

Мы героически преодолели последний подъем и въехали в город-герой Ялту. Тут Илья показал нам свои неординарные организаторские способности и в пределах часа организовал постой в частном секторе у злой хозяйки. Приняв душ, мы решили открыть гастрономический тур и направились ужинать в лучший ресторан здешних мест «Царская кухня», располагающийся в Ливадийском дворце.

Во время ужина было предложено (что-то мне подсказывает, что это было предложено Ильей) не прерывать гастрономический тур и на завтрак нами были заказаны вкуснейшие вареники (только по предварительному заказу!).   

09.04.2007

Оля маленькая :    

Позавтракав, мы неспеша отправились гулять по Солнечной (Царской) тропе, которая берет свое начало как раз в Ливадийском дворце, протяженность ее составляет 6,7 км.

В начале 60-х годов, император Александр II дает указание удельному ведомству присмотреть приличное имение на Южном берегу для летнего оздоровления императрицы Марии Александровны. Таковым оказалось имение «Ливадия» дочерей Л. Потоцкого, которое они в 1860 году сторговали за 350 тысяч рублей серебром. Новые царские владения занимали на южных склонах горы Могаби территорию площадью в 225 га. С этого момента начинается новый этап истории Ливадии…

В парке, непосредственно возле дворца, начинается Солнечная тропа, которая когда-то называлась Царской.

От Ливадии до Ореанды тропа проложена в 1861 году (до этого она проходила только над Нижней Ореандой и появилась на этом участке в 1843 году, затем возникла необходимость соединить царское имение в Ливадии с великокняжеским имением "Ай-Тодор" , которое принадлежало великому князю Александру Михайловичу Романову, и именно по его указанию началось устройство горизонтальной — "царской"  тропы). Тропа была любимым местом прогулок царской семьи. Ее использовали как для пешеходных так и для верховых прогулок.

Виды с тропы потрясающие, сменяющие друга друга и заставляющие останавливаться. Почти на всем ее протяжении можно видеть (ах какого цвета) море. Встречаются чудесные обзорные площадки, как то беседка – полуротонда над Ореандой.

Тропа подошла к концу и мы оказались вблизи цивилизации. Запасшись массандровским вином и небольшим набором продуктов мы направились все это потреблять в парк Воронцовского дворца. Погода была отличная. Там нас и застал закат.

Ну и чтобы не нарушать заданной концепции путешествия, день мы закончили… правильно, — в «Царской кухне». Не являясь поклонником гастрономических туров, мне тем не менее приятно и сейчас пробежать по страницам Меню этого замечательного заведения ))  http://tzarsky-restaurant.com.ua/photo/1245844054/

 10.04.2007

 Сэм:

 По совету Ильи Сэм, Большой Макс и Алёна отправились с экскурсией на винный завод туннельного типа <Массандра>.
Завод построен в позапрошлом веке по инициативе Льва Сергеевича Голицына бывшего в то время главным виноделом Удельных имений Крыма и Кавказа и владельцем винодельческого имения <Новый Свет>. Сначала попадаешь в просторный внутренний двор комплекса, со всех сторон тебя окружают стильные здания, построенные в традициях замковой архитектуры.

Затем высоченная экскурсоводша уводит вас в подземелья, в пещерную прохладу туннелей к эху, прыгающему меж высоченных дубовых бочек. Там взгляд притягивает и гипнотизирует размеренное чередование бочечных кругов, вписанных в прямоугольники коридоров, уходящих в дальний полумрак. Облицованные плиткой колонны рассекают видимое четким ритмом перспективы. Стеклянные трубопроводы для перекачки вина теребят воображение, кажется что где-то должна непременно разыгрываться вакханалия Бахуса, соответствующая диаметру этих труб и окружающему объёму нектара.

Побродив по тоннелям и галереям для выдержки и созревания вин, прослушав лекцию по истории, планировке и обычаям подземной фабрики, мы переместились в дегустационный зал. Пробовать хорошее вино занятие наиприятнейшее и весьма полезное для ума, кругозора и фантазии. Под медитативное бормотание нашей экскурсоводши мы смаковали действительно вкусные мускаты, мадеру, херес и прочие портвейны. Отдохнув в общении с прекрасным, мы приобрели заинтересованную готовность к посещению святая-святых — винотеки с реликтовыми элитными винами. Черные, выложенные камнем, ниши заполнены запылёнными бутылками причудливой формы. Жёлтая линия на полу, не пускающая потрогать всё это руками. Достоверные в своей простоте рукописные этикеточки с указанием названия, даты и страны происхождения. Минули войны, корабли пересекли океаны, цивилизация нашла свой смысл и свою летопись.

 Оля-маленькая :    

Пока ребята бороздили просторы винодельческого комплекса, мы провели еще один  весенний день в Ялте. Что точно делали – не помню, то ли это был Никитский ботанический сад, то ли дворец Александра III . На ЮБК для меня время летит незаметно и счастливо. На следующий день нам предстояло отправиться в путь, и путь наш лежал через Ай-Петри. Я был несколько взволнован – 1234 метра как-никак, а это мой первый велопоход! Хочется здесь заметить, что за неделю до отъезда из Москвы я решил не курить – переживал что не смогу соответствовать людям с велостажем и буду отставать. Это лишение было мне как ни странно не в тягость – уж очень сильно мне хотелось отправиться в подобное путешествие. Попав в Крыму в компанию некурящих, я не курил на протяжении всего велопохода (мне было как-то неудобно в компании сразу полюбившихся бородатых). Вообще, моя жизнь делится на период «до бородатых» и «после вместе с бородатыми». Но об этом видимо я еще напишу книгу ))). Так вот, с тех пор я являюсь счастливым некурящим ))

 11.04.2007

Алена :    

Подъём на Ай-Петри принёс два новых знания — Ай-Петри, как истинная гора, щедра на подарки. Дорога-серпантин проложена с таким наклоном и множественными поворотами, что велосипедист может преодолевать её спокойно, без надрыва, меняя режимы звёздочек, в отличие от того пипец-тягуна, который приветствовал нас ночью, на Ялтинской трассе, перед въездом в город-герой Ялту. Того, который изощрённо измывался над нами своим бесконечным, прямолинейным, неспешным подъёмом. Дорога на Ай-Петри красиво вьётся по горе змеёй и не грузит психику, а наоборот доставляет удовольствие, и, глядя на встречающихся пеших туристов, создавалось впечатление, что на велосипеде в гору забираться удобнее, чем пешком.

Приближаясь к вершине, мечтая о заслуженном чае, чуствовалось некоторое похолодание. Как только мы оказались на плато, погода резко поменялась — блаженно-солнечная весенняя погода в миг испарилась, а вместо — жёсткий ветер, лёд, холод, а через некоторое время и град обрушился на нас. Мы, как пленные французы, натянули все вещи которые у нас были. И всё равно было холодно. Желание выпить горячего чаю росло в прямой зависимости от сюрпризов, которые природа щедро изливала на нас. А вокруг — полнейшее отсутствие цивилизации.

К счастью, через некоторое время на краю обрыва выросла гостиница. В кафе с земляным полом, засыпанным гравием, по центру стоял камин. Огонь, тепло, водка, счастье. Медитативно молчаливый восточный старик — хозяин пустующей в этот момент гостиницы — по непонятным восточным соображениям селить нас отказался. И только после разговора с Ильёй про уважение наше к хозяину и прочий рахат-лукум, мы обрели возможность расположиться в номерах за небольшие деньги, с дорогим видом на море и Ялту у подножия той горы, на верху которой мы оказались, в содрогающемся от ударов ветра домике, который почему-то всё никак не взлетал.

 12.04.2007

 Утром погода умиротворилась — снег остался, но солнце сияло. Мы совершили завершающий пеший подъём на вершину Ай-Петри — пик 1234,2 м, где находится тренога, увешанная разноцветными тряпочками-талисманами.

Оседлав велосипеды, двинулись дальше, вперёд и вниз к Бахчисараю.

Местами мы проезжали то ли гигантские грибницы шампиньонов, то ли декорации французского фантастического мульта середины 70-х.

К вечеру мы добрались до Бахчисарая, остановились в нашем любимом месте «на верху» в «Привале». В этот раз сняли два маленьких чистеньких коттеджа, помылись в бане, сходили в Интернет-кафе, потом топили камин и пили вино.

13.04.2007

  Весь день посвятили городу и его достопримечательностям. Пожалуй, этот город самый «некурортный» из городов наших крымских маршрутов. Он живет своей обыденной жизнью, не особенно отвлекаясь на туристов. Велосипедистам, заплутавшим на улочках пригорода, всегда припасена добрая пригоршня злых собак и собачулек. Но ощущение рутины не лишает Бахчисарай своей индивидуальности, скорее подтверждает подлинность всего, что ты видишь вокруг. Описание из старого путеводителя актуально и сегодня: «Старый Бахчисарай, скрыт в ущелье, налево от шоссе. Улица, проложенная по правому берегу речки Чурук-Су ("гнилая вода"), делит город на две неравные части . Дорога идет мимо городских парков, расположенных в несколько расширенной здесь долине реки. Слева нависают скалы, под ними — старые, средневекового типа, домики с балконами ("мушараби"), много подпорных стен, лестниц. Справа — такие же крытые черепицей строения.»

Посетили мы Хан-Сарай — ханский дворец 15?? год. Он всегда привлекал нас своими небольшими размерами, форматом соразмерным человеку и удивительной, по восточному грациозной и орнаментально-затейливой пластикой архитектуры. Все здания во дворце настолько сложно разработаны в декоративном плане, что второе, третье или шестое его посещение не создаёт ощущения вторичности, а только открывает что-то новое.

История дворца неизбежно хитро переплетается с историей государства российского, например:

«Царь Иван III решил пригласить итальянских мастеров для украшения Кремля и строительства соборов и отрядил за ними посольство. Узнав об этом, Менгли-Гирей также отправляет своего посла в Молдавию , где и было задержано русское посольство вместе с мастером Алевизом. С июня 1503 по сентябрь 1504 года — время пребывания мастера в Бахчисарае — создавался портал Железных дверей. Затем Менгли-Гирей отпустил итальянского мастера с письмом к Ивану III: "…Менгли-Гиреево царево слово великому князю Ивану, брату моему поклон…" Далее хан хвалит Алевиза: "…добрый мастер, не как иные мастеры вельми великий мастер".»

Так, что Ханский дворец каким-то боком побратим Московскому Кремлю…

После дворца мы совершили традиционное паломничество в Успенский монастырь и дальше вверх к Чуфут-Кале. В Чуфут-Кале спустились в недавно обнаруженный подземный колодец.

 14.04.2007

Отъезд.

 Оля-маленькая :

 Маленькие итоги:

· За маршрут пройдено на велосипеде – 250 км.

· Маршрут очень живописный – старая Крымская дорога хороша во всех отношениях, интересный подъем-спуск Ай-Петри, красивейшая дорога до Бахчисарая с поражающими воображение скалами.

 

· Гастрономическим турам – Бой! Да здравствует велосипедизм!

P.S. С днем рождения, дорогой дядя Семен! Ура!

 

 

 

 

 

Автор: chui